Pokuta za jazdu v nevhodnej obuvi, záznam z palubnej kamery alebo spor o to, či ste poškodili chodca, môžu firme skomplikovať cestu aj rozpočet. Kuriózne dopravné predpisy v zahraničí neznamenajú iba nezvyčajné zákazy: vodič za ne môže dostať sankciu a pri nehode môže miestne porušenie pravidiel vstúpiť aj do posudzovania poistnej udalosti. Pri viacerých firemných autách sa preto oplatí nastaviť kontrolu pred každou cestou, nielen pripomenúť vodičom, aby si dávali pozor.
Preplatí PZP pokutu za miestny priestupok?
Čo kryje povinná poistka
Nie. Podľa § 4 zákona č. 381/2001 Z. z. kryje povinné zmluvné poistenie škodu spôsobenú prevádzkou vozidla iným osobám. Ide najmä o škodu na zdraví, usmrtenie, poškodenie alebo zničenie veci, ušlý zisk a náklady právneho zastúpenia. Pokuta, bloková pokuta ani iná správna sankcia nie sú škodou, ktorú by PZP uhradilo. Vodič ich platí sám, aj keď služobné vozidlo používa na pracovnej ceste.
Ak sa chcete zorientovať v rozsahu zákonnej poistky a v tom, koho chráni, pozrite si aj vysvetlenie poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou vozidla. Pri ceste cez viac krajín zároveň treba sledovať, kde má vozidlo platné poistenie a aký doklad bude vodič potrebovať.
Rozdiel medzi pokutou a škodou
Kuriózne dopravné predpisy v zahraničí môžu viesť k dvom oddeleným následkom: miestny orgán potrestá vodiča a poškodený si uplatní náhradu škody. Prvú povinnosť PZP nepreberá, druhú môže riešiť v rozsahu poistného krytia. Pri nehode v členskom alebo zmluvnom štáte sa podľa § 9 ods. 2 zákona o PZP uplatní rozsah požadovaný právom krajiny, kde sa vozidlo používa, alebo rozsah podľa slovenského zákona, ak je vyšší.
| Situácia | Čo rieši PZP | Čo zostáva vodičovi alebo firme |
|---|---|---|
| Pokuta za zakázané správanie za volantom | Pokutu neuhradí | Vodič alebo zodpovedná osoba rieši zaplatenie a prípadné odvolanie |
| Poškodený chodec alebo jeho veci | Môže kryť škodu tretej osobe podľa okolností a rozsahu poistenia | Vodič musí udalosť riadne zdokumentovať a oznámiť |
| Poškodenie vlastného služobného auta | Škodu vinníka na jeho vlastnom vozidle nekryje | Rozhoduje havarijné poistenie a jeho podmienky |
Ak firma potrebuje kryť aj vlastné vozidlá, treba preveriť havarijné poistenie a jeho výluky. PZP nie je náhradou za havarijku a pokuta nie je poistná udalosť.
Aké pravidlá platia pre deti a autosedačky?
V celej EÚ patria medzi spoločné bezpečnostné pravidlá používanie pásov, detských autosedačiek a zákaz telefonovania bez hands-free. To však neznamená, že všetky detaily prepravy detí sú v každom štáte totožné. Pred cestou si preto firma alebo poverený vodič musí overiť miestne požiadavky na sedačku a jej používanie, najmä ak sa vozidlo strieda medzi zamestnancami alebo sa na cestu berie dieťa zamestnanca.
Vodič by nemal predpokladať, že pravidlá, ktoré pozná zo Slovenska, automaticky pokrývajú všetky situácie v cieľovej aj tranzitnej krajine. Zodpovednosť za bezpečné upevnenie dieťaťa zostáva praktickou povinnosťou človeka za volantom. Ak firma vozí zamestnancov alebo klientov, zapíšte do interného postupu, kto pred jazdou kontroluje pásy, sedačku a jej vhodné upevnenie.
Kuriózne dopravné predpisy v zahraničí môžu byť pre slovenského vodiča nezvyčajné, no pri preprave detí nejde o drobnú formalitu. Ak by nesprávne upevnenie prispelo k zraneniu, následky sa budú posudzovať podľa okolností nehody a zodpovednosti vodiča. Samotná existencia poistky nezbavuje vodiča povinnosti dodržať miestne pravidlá.
Kde sa líši denné svietenie a používanie klaksónu?
Požiadavky na denné svietenie sa v štátoch líšia: v niektorých sa svieti povinne aj cez deň v lete, inde taká povinnosť neplatí všeobecne. Podobne sa mení používanie klaksónu. Viaceré krajiny obmedzujú trúbenie v mestách alebo v určitých časoch, no môžu mať výnimky, napríklad pri odvracaní nebezpečenstva. Nespoliehajte sa na to, že pravidlo platí rovnako na každej ceste.
Švajčiarsko napríklad obmedzuje rušenie hlukom vozidla počas nočného pokoja od 22:00 do 7:00. Pred jazdou si vodič má overiť nielen to, či treba svietiť, ale aj kedy a na čo smie použiť klaksón. Kuriózne dopravné predpisy v zahraničí nie sú vždy samostatnými „zákazmi pre turistov“; často ide o všeobecné pravidlá, ktoré sa vzťahujú aj na služobné autá.
V spoločnom firemnom zozname pre cesty preto uveďte krajinu, tranzitnú trasu a zdroj, z ktorého vodič čerpal aktuálne informácie. K tomu pridajte aj miestnu povinnú výbavu. Jej požiadavky sa môžu líšiť, hoci základné bezpečnostné pravidlá v EÚ sú spoločné.
Čo hrozí pri palubnej kamere v Rakúsku?
Palubná kamera môže zachytiť priebeh nehody, jej používanie však nie je v každom štáte rovnako voľné. V Rakúsku hrozí za neoprávnené systematické nahrávanie verejného priestranstva sankcia až 10 000 eur pri prvom zistení. Pred zapnutím kamery preto treba zistiť, aké nahrávanie je v krajine dovolené a či nastavenie zariadenia neukladá nepretržitý záznam verejnej premávky.
Kuriózne dopravné predpisy v zahraničí sa pri kamerách dotýkajú súkromia aj dokazovania. To, že záznam môže byť užitočný pre vodiča, ešte neznamená, že ho možno v danej krajine bez obmedzenia vyhotovovať alebo použiť. Ak už kamera nehodu zachytila, nemažte ani neupravujte súbor a poraďte sa s poisťovňou alebo právnikom o ďalšom postupe. O územnej platnosti poistnej ochrany auta sa viac píše v časti o krytia havarijného poistenia podľa krajín.
Pri firemnom vozidle je užitočné mať písomne určené, či sa kamera smie používať, kto spravuje záznamy a ako dlho sa uchovávajú. Vodič by si nemal sám vyhodnocovať, že záujem o dôkaz automaticky prevažuje nad miestnymi obmedzeniami.
Kedy môže mať miestny priestupok súvis s nehodou?
Pri nehode treba odlíšiť samotné porušenie predpisu od jeho vplyvu na vznik škody. Príčinná súvislosť znamená, že sa skúma, či práve dané konanie prispelo k nehode alebo k jej následkom. Ak vodič v Španielsku dostane pokutu za jazdu v nevhodnej obuvi, neznamená to automaticky, že obuv spôsobila nehodu. Ak však obuv obmedzila ovládanie pedálov a vodič preto nezabrzdil, môže byť táto okolnosť pri posudzovaní nehody podstatná.
Rovnako sa dá uvažovať pri chýbajúcej miestnej výbave. Ak v aute nebol predpísaný hasiaci prístroj, ale škoda by vznikla rovnako aj s ním, samotné porušenie miestneho pravidla ešte nevysvetľuje príčinu škody. O výsledku rozhodujú dôkazy, priebeh udalosti a príslušné právne pravidlá, nie iba existencia pokuty.
Kuriózne dopravné predpisy v zahraničí preto netreba zamieňať s automatickým dôvodom na krátenie poistného plnenia. Zaznamenajte, čo sa stalo, odfoťte miesto, poškodenia a dopravné značenie a uschovajte rozhodnutie polície. Pri spore o plnenie môže byť podstatné, či sa porušenie pravidla skutočne podieľalo na vzniku škody, alebo išlo len o samostatný priestupok.
Za akých okolností môže poisťovňa žiadať peniaze späť?
Regres poisťovne podľa § 12 zákona č. 381/2001 Z. z. nie je trestom za každý nezvyčajný dopravný priestupok. Zákon uvádza taxatívne dôvody, pri ktorých môže poisťovateľ od poisteného požadovať náhradu vyplateného plnenia alebo jeho časti. Medzi ne patria napríklad alkohol alebo omamné látky, jazda bez oprávnenia, útek z miesta nehody, technická nespôsobilosť vozidla a porušenie základných povinností.
Kuriózne dopravné predpisy v zahraničí samy osebe nie sú ďalším, neobmedzeným dôvodom na regres. Rozhoduje, či nastala niektorá zo zákonných okolností a či sú splnené podmienky na uplatnenie nároku. Pri jazde pod vplyvom alkoholu alebo drog môže regres dosiahnuť až 100 % vyplateného plnenia. To, že určitá hladina alkoholu môže byť tolerovaná miestnym predpisom, neznamená, že vodič obchádza slovenský zákon alebo podmienky poistnej zmluvy.
Vo firme sa preto oplatí jasne určiť, kto smie služobné vozidlo viesť, ako sa kontrolujú vodičské oprávnenia a v akom stave sa vozidlo odovzdáva. Ak poisťovňa uplatní regres, vyžiadajte si písomné odôvodnenie a skontrolujte, o ktorý konkrétny zákonný dôvod sa opiera. Samotná informácia o pokute ešte nevysvetľuje, prečo by mal vzniknúť nárok na vrátenie poistného plnenia.
Čo robiť, ak polícia v cudzine zadrží auto alebo doklady?
Ak zahraničná polícia zadrží vozidlo alebo doklady pre neznámy predpis, vodič má najprv zistiť dôvod, orgán, ktorý rozhodnutie vydal, a podmienky, za ktorých možno pokračovať v ceste. Neodchádzajte bez dokladov o zadržaní a bez kontaktných údajov na príslušný úrad. Jazda bez potrebných dokladov alebo s vozidlom, ktoré nesmie pokračovať, môže situáciu zhoršiť.
Potom kontaktujte asistenčnú službu uvedenú v poistných dokladoch. Asistencia môže pomôcť s organizáciou odťahu, opravou alebo dopravou, no jej rozsah závisí od konkrétnej zmluvy. Nedá sa predpokladať, že každé PZP zahŕňa náklady na hotel, náhradné auto alebo návrat vozidla domov. Overte si aj limit, územnú platnosť a to, či sa pomoc vzťahuje na zadržanie vozidla pre administratívny alebo právny problém.
Kuriózne dopravné predpisy v zahraničí môžu vyústiť do zadržania vozidla, ale asistencia nevie zrušiť rozhodnutie miestneho orgánu. Vodičovi pomôže zistiť, akú podporu má v zmluve a aké doklady treba odovzdať. Pred cestou porovnajte aj možnosti poistenia auta na dovolenku a skontrolujte, či sa cestovné poistenie online hodí na potreby zamestnancov, ktorí cestujú spolu s vozidlom.
Ak sa počas cesty stane nehoda, postupujte podľa miestnych pravidiel a oznámte škodu poisťovni. Praktický návod na riešenie poistnej udalosti vzniknutej v zahraničí pomôže vodičovi nezabudnúť na doklady, fotografie a kontakty.
Pomôže právna ochrana pri spornej pokute?
Pokutu PZP nepreplatí, ani keď vodič tvrdí, že ju dostal neprávom. Pri spore môže byť užitočné pripoistenie právnej ochrany, ak ho zmluva obsahuje a ak sa daný typ sporu nachádza v jeho rozsahu. Pred podaním odvolania si preto overte lehotu, spôsob podania a to, či poistka hradí právne poradenstvo alebo zastupovanie v konkrétnej krajine. Samotné pripoistenie nezaručuje, že sankcia bude zrušená.
Rozhodnutie o pokute si odložte spolu s prekladom, dokladmi o úhrade a komunikáciou s miestnym orgánom. Ak sa spor týka škody tretej osobe a nie iba sankcie, oddeľte obe veci: pokutu rieši vodič alebo firma, nárok poškodeného môže patriť do PZP. Pri nejasnostiach o dokladoch po nehode pomôže kontrolný zoznam dokladov pri hlásení udalosti.
Ak poisťovňa odmietne alebo zníži náhradu škody, vyžiadajte si dôvody písomne a porovnajte ich s okolnosťami nehody. Postup pri nesúhlase s vyplatenou sumou opisuje aj návod, ako riešiť nízke poistné plnenie z PZP. Pri výmene zmluvy alebo rozsahu krytia si firma môže pozrieť PZP a havarijné poistenie online, no pri rozhodovaní treba porovnať poistné podmienky, limity aj asistenčné služby, nielen cenu.
Najčastejšie otázky vodičov firemných áut
Platí slovenské PZP aj po porušení miestneho predpisu? Poistenie môže kryť škodu spôsobenú tretej osobe v rozsahu, ktorý vyplýva z pravidiel poistného krytia. Pokutu však neuhradí.
Musím nehodu v zahraničí oznámiť poisťovni hneď? Škodovú udalosť vzniknutú v zahraničí treba podľa § 10 ods. 1 písm. b) písomne oznámiť poisťovateľovi do 30 dní od jej vzniku. Ak je vodič hospitalizovaný, firma by mala kontaktovať poisťovňu čo najskôr a uchovať doklady o dôvode omeškania.
Stačí zelená karta v mobile? V štátoch EÚ sa zelená karta preukazuje aj elektronicky. Mimo EÚ sa spravidla vyžaduje vytlačený doklad, preto ho pred cestou skontrolujte spolu s územnou platnosťou poistky.
Zaplatí PZP opravu vlastného služobného auta? Nie, škodu na vlastnom vozidle vinníka PZP nekryje. Rozhoduje havarijná poistka a jej územná platnosť.
Pri firemnej flotile pomáha mať tieto odpovede v cestovných pokynoch pre vodičov. Kuriózne dopravné predpisy v zahraničí sa menia podľa krajiny, no dôsledná príprava, platné doklady a včasné oznámenie nehody dávajú firme lepšiu kontrolu nad nákladmi aj poistným riešením.